AMGTA 發布首篇委託研究論文

紐約州羅徹斯特–(BUSINESS WIRE)–(美國商業資訊)–增材製作商綠色交易協會 (「AMGTA」) 是一個專注於開發和促進可持續增材製造行業實踐的全球宣導組織，該組織今日宣布，他們已發布其首份獨立研究，題為《低壓渦輪 (LPT) 支架兩種製造方法的生命週期評估比較研究》。該報告由 AMGTA 委託羅切斯特理工學院的 Golisano 永續發展研究所撰寫，透過生命週期評估 (「LCA］」) 分析了商用航空低壓渦輪支架，評估了 (i) 鐳射粉末床熔融 (「LPBF」) 增材製造 (「AM」) 與傳統支架製造工藝相比較而言對製造效能的影響，以及 (ii) 支架重量減輕 50% 以上對飛機壽命的影響。雖然從比較的最終結果來看，哪種製造方法使用的能源更多還沒有定論，但證實了商業飛機發動機和機身輕量化對碳排放的影響巨大。 LCA 的主要結論包括以下幾點。 製造方法尚無定論。使用三種不同的方法，LCA 無法確定哪種製造方法 (傳統或增材製造) 使用的能源更多。總體來說，這一中立的發現比之前的研究有所改進，即與傳統方法相比，LPB 製造中使用的能源更多。 能源組合的重要性。該研究發現