纽约州罗彻斯特–(BUSINESS WIRE)–(美国商业资讯)–增材制作商绿色交易协会(“AMGTA”)是一个专注于开发和促进可持续增材制造行业实践的全球倡导组织,该组织今日宣布已经发布了其第一份独立研究,题为《低压涡轮(LPT)支架两种制造方法的生命周期评估比较研究》。该报告由AMGTA委托,由罗切斯特理工学院的Golisano可持续发展研究所撰写,通过生命周期评估(“LCA”)分析了商用航空低压涡轮支架,评估了(i)激光粉末床熔融(“LPBF”)增材制造(“AM”)与传统支架制造工艺相比较而言对制造性能的影响,以及(ii)支架重量减轻50%以上对飞机寿命的影响。虽然从比较的最终结果来看,对哪种制造方法使用的能源更多仍然没有定论,但结果证实了商业飞机发动机和机身轻量化对碳排放的巨大影响。 LCA的主要结论包括以下几点。 制造方法尚无定论。使用三种不同的方法,LCA无法确定哪种制造方法(传统或增材制造)使用的能源更多。总的来说,这一中立的发现比之前的研究有所改进,即与传统方法相比,LPBF制造中使用的能源更高。 能源组合的重要性。该研究发现,到目前为止,决定生产可持续性的最大
This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.